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自駕車是未來智慧交通發展趨勢，臺北市近年積極與產學研合作推動國內自駕車相關產業發展，開放場域提供業者進行實證。「臺北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」是臺北市政府交通局、資訊局與【台灣智慧駕駛股份有限公司】(TURING DRIVE Inc.)合作，向經濟部申請進行夜間自駕巴士測試；本計畫於109/2/18公告核准通過，並於109-110年間陸續開放民眾試乘，然因疫情警戒停止載客測試及營運，於110年9月終止。

TURING團隊包含創奕能源、奕兆綠能、興創知能、資拓宏宇及大都會客運等，是擁有近七成硬體國產自製率與100%系統自主開發團隊。本計劃共投入3台自駕巴士，包含4米與6米兩種規格的電力驅動車，申請測試路段雙向總長共12.3公里，其中有8.5公里為自駕路段行經中山南路至基隆路的信義路公車專用道，並通過19處路口及27站的候車亭；本次自駕測試計畫有別於以往封閉道路測試，將透過物聯網技術辨識市區號誌通過路口，並於2處路口裝置攝影設備整合AI辨識技術，提供自駕巴士橫向的人車資訊。