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專案現況：階段終止隨著臺北市車輛數量的增加，停車位短缺和交通壅塞日益嚴重。為應對城市停車問題，臺北市政府交通局鼓勵公有停車場可於下班、假日時段釋出之閒置車位納入共享平台，提供給有需求的車主使用。優化公有停車資源的使用，將車位價值最大化。因此，臺北市政府交通局停管處、大同區公所、內湖區公所與悠勢科技股份有限公司（USPACE）合作，將大同區公所、內湖區公所的公有閒置空間導入共享車位系統，車主可使用APP查詢場域剩餘車位數並進行預約，經系統核對確認，當車主進場後開始計費，最後可採多元繳費方式快速完成付款。期望透過本試辦案提高停車位利用率、舒緩交通流量、促進車位共享經濟效益，並帶動更多公私單位釋放閒置車位減緩交通問題，創建更宜居的城市環境。

專案現況：階段完成衛生局核發給民眾或醫事人員的證書或證照，現行以人工作業方式進行，從資料審查、證書製作、監印、郵寄、到收證方實際取得證書，整體流程較耗時費工；若遇證書補發或效期展延等情事，又必須重新進行發證作業。因此，臺北市政府衛生局與圖靈鏈合作，透過線上管理平台，藉由國際公有鏈與非對稱加密技術，進行全球通用的簽發、管理與數位驗證服務，簡化作業流程，本計畫廠商符合ISO 27001資安規範，資料儲存於在公有鏈不可被竄改或銷毀；收證方亦可自行選擇是否將此資料，開放權限給第三方，第三方透過點擊URL或掃描QR Code即可完成驗證程序。

專案現況：階段完成街頭藝人現行以線上登記、現場報到的方式申請於西門徒步區展演點位，當申請人未於時間限制內進行報到，將由現場等候的藝人來遞補，若候補超過兩人將以抽籤方式決定。目前管理人員需步行至41個展演點位進行人工點名與遞補作業，因徒步區範圍廣大，管理人員不易即時掌握各點位之狀況。因此，臺北市政府文化局與海盛科技合作，建立智慧化場地報到管理系統，當街頭藝人抵達指定地點後，可透過手機完成打卡簽到，並由系統統計表演時間、發送通知，或根據機制進行遞補作業。

專案現況：階段中止臺北市目前有雙層觀光巴士及雙層餐車，提供國內外旅客以更輕鬆的方式遊覽臺北，享受美食之餘看見臺北多元的城市魅力。為了吸引國內外旅客體驗科技觀光，並透過數據的蒐集與分析，了解旅客的體驗回饋，協助觀光政策的最佳化，進一步提升管理運營效率。本實證計畫與德廣數位合作，規劃於雙層觀光巴士或雙層餐車上提供AR 擴增實境功能之視覺技術，完善乘客搭乘餐車的沉浸式體驗。因此透過METAGO App，結合5G定位與SLAM AR技術，將行動商務導購服務、虛實整合發展與應用建置在觀光巴士及雙層餐車，以悅趣化、數位化、遊戲化，進一步呈現臺北市擴增實境資訊，增加旅遊、用餐體驗的豐富度與互動樂趣。

專案現況：階段終止為協助輪椅族輕鬆進行路線規劃與導航、在路上遇到障礙時，可尋找替代路線，以避開障礙物，並找到輪椅友善的店家、無障礙廁所和電梯等資訊，臺北市交通局與德廣數位股份有限公司合作，將運用「輪行臺北」同時定位與地圖構建(SLAM)室內定位技術，整合臺北市無障礙設施，提供平板或智慧型手機使用者適用的導航服務。此外，「輪行臺北」將提供優化後的介面設計、服務體驗與服務設計，以正確引導輪椅使用者或其照護人前往目的地。預期運用SLAM定位技術，「輪行臺北」的導航服務能夠提供更進一步的擴增，實現社會整體共榮的目標。

專案現況：階段完成為協助輪椅族輕鬆進行路線規劃與導航、並找到輪椅友善的店家、無障礙廁所和電梯等資訊，臺北市交通局與台灣蜂圖誌科技有限公司合作，運用「室內外即時無障礙出行APP」，持續測試與優化跨建築物、跨室內外、跨樓層路徑規劃、以及即時導航功能。預期運用WiFi指紋、傳感器融合技術、人工智慧、地理資訊系統，結合演算法快速部署臺北的室內地圖以及室內定位數據，讓無障礙出行APP可同時涵蓋室內與室外的路徑及即時導航，實現人人皆可無障礙出行的目標。

專案現況：階段完成大安森林公園溜冰場為熱門使用場地，目前由巡檢人員進行定期巡邏，尚無管理人員駐點，較難掌握場地即時狀況(如場地開燈情形、場地使用狀況等)，或是處理爭議(如佔用場地、竊案、破壞場地、場地糾紛等)。 因此，本實證計畫由臺北市政府體育局與中興保全科技合作，設置智慧化網路攝影機與AI分析主機，整合影像紀錄與雲端存取，管理人員透過手機APP即時觀看場地使用狀況、了解民眾使用習慣。倘發生爭議，亦能夠快速調閱所保存之影像紀錄，釐清事實並採取因應作為。

專案現況：階段完成地政事務所為服務民眾的第一線單位，各櫃檯每日需面對大量民眾來電諮詢或來事務所辦理案件。隨著市民服務需求日益漸增，地政服務也不斷推陳出新，機關面臨人力資源不足的問題急待解決。由於目前線上AI客服發展日趨成熟，並隨著元宇宙崛起，透過虛擬實境提供更強烈的帶入感，讓民眾體驗到遠距但卻能身歷其境的互動。因此，本計畫由臺北市政府地政局與中華電信資訊技術分公司合作，導入AI虛擬人客服及互動教學影片，快速解答民眾的提問、緩解地政事務所櫃台負擔，同時又能兼具實境之互動感，打造虛擬地政事務所。

專案現況：階段終止對於自殺企圖者或意念者，現行是由關懷訪視人員於上班時間提供電話或面訪服務，然而面對隨時有自殺風險的族群，需要更多的防護機制。因此希望藉由網路社群媒體的高普及與高使用率，以及不受時間、空間與人力的限制，提供24小時不間斷的協助。本實證計畫由衛生局與易晨智能合作，透過FAQ語料庫蒐集、演算法模型參數調整、LINE API串接模擬等，建立官方Line社群。當使用者表述的自殺原因與情境時，由人工智慧進行語音識別或文字語意理解後，提供關懷問候、心理健康衛生教育知識或緊急求助資源。

專案現況：階段終止公務機關負責管理機房的工程師，在協助突發網路相關事件或問題時，無論是問題的查找、設定檢測、人員溝通等皆須花費大量時間處理。而目前臺北市政府每月的防火牆申請單平均約280張，若申請表單較單純，處理時間約需10-15分鐘；若較複雜之表單，則需花費20分鐘以上，造成工程師花費大部分的工作時間在處理每日固定之申請單作業。因此，本實證案由臺北市政府資訊局與資拓宏宇國際股份有限公司合作，將導入防火牆自動部署機制，若需求較簡單之申請單，可透過讓防火牆自動設定；需求較複雜者則由工程師手動設定，藉此試辦以提高行政效率。

專案現況：階段完成本案由臺北市政府警察局與藏識科技合作，提供一軟硬體結合的高精度定位及量測之手持便利裝置，取代測距輪、人工繪圖，以加速事故現場圖的數位化，縮短產出最終現場圖的時間。使用者施作流程說明如下：（一）、使用者在現場開啟外掛在手持裝置上智慧型手機之APP軟體。（二）、點擊跡證：設定至少兩點參考點，並透過在即時畫面之中點擊跡證進行標註，搭配拍攝能夠使現場事故照片紀錄更加詳細。（三）、點擊跡證範圍：提供使用者繪製跡證範圍用以紀錄以利後續在系統上將以方形圖示呈現事故車輛之範圍 。（四）、系統施作將收集到的資料以對準參考點的方式，套疊至阡陌系統，進行數化作業。阡陌系統會依據案號，呼叫主機提供該案號之定位訊息以及照片、錄影檔，並利用參考點抓取物件位置，待移動２點基準點，扭轉向量位置，即可融合量測物件於阡陌地圖，省去從無到有之繁雜繪圖工序。

專案現況：階段完成在過往公私部門有多個網站需求時常常使用集中式的共構系統網站架設工具：在共構系統主網站架構下以網頁群的方式建立各部門子網站或專案式子網站，在「雞蛋都放在同一個籃子」的部署架構下，隨著網站數量增加、系統日漸龐大，往往導致系統效能日益遞減；同時，子網站功能受限於共構母網站，部分主題網站或部門網站需要的功能無法得到滿足而需另外委外開發，導致這些網站成為與共構母網站脫鉤而孤立的存在。隨著現今公私部門網站數量與功能需求逐步增加，上述管理問題有待整合式解決方案。本實證案由臺北市政府資訊局與新策科技合作。採用「去中心化」但同時「集中管理」的網站群彈性佈署方式；參考iOS生態系發展作法，建立程式碼與版型資源的版本控制資源池（Git Server），集中放置「系統核心程式」、「功能模組」與「外觀版型」，各「去中心化」佈署的獨立網站可以如手機更新與安裝App相似的方式自資源池下載資源並更新網站，同時提供第三方開發者加入上傳「功能模組」與「外觀版型」而使資源池成為不斷累積相關網站應用資源的市集生態系。實證過程規劃四種驗證情境，分別為：情境一：建置「去中心化」佈署測試伺服器，並透過「集中管理」的網站伺服器部署管理系統驗證新增伺服器、佈署網站、備援設定與程式碼更新等。情境二：將現有於共構系統中之網站及其他非共構系統架構下的孤立網站所有資料及外觀設計移轉至雅Orbit博博網站內容管理並測試營運該網站。情境三：自版本控制資源池下載安裝新功能模組與外觀版型套用至情境二中架設測試營運的網站。情境四：模擬因應臨時性專案需求快速建置主題網站、安裝所需功能模組與外觀版型，並測試該網站因臨時性議題熱度導致網站流量暴增之效能表現。完成此次驗證為未來公私部門架設大量網站時提供另一個新世代架構的選擇，透過「去中心化」的部署方式但集中管理的版本控制資源池且「開放架構」累積精進程式碼與功能模組的微服務化理念，期能大幅降低政府網站各自開發的成本，並建構第一個以生態系概念發展的網站群案例。

專案現況：階段完成在疫情期間，政府與企業使用視訊會議系統變為頻繁，臺北市政府內的論壇或會議也以視訊系統進行；但礙於視訊鏡頭與螢幕間距離限制，衍生出講者眼神無法對焦鏡頭、畫面解析度不佳、噪音干擾等問題。因此，華碩雲端與NVIDIA一同提出合作實證案，結合臺北市政府的視訊會議伺服器，運用AI即時修正技術導入會議運作系統，提供改善視訊會議系統的解決方案，以解決上述之常見問題，並驗證在視訊會議的可行性與修正效果，提升視訊會議品質與會議效率，讓與會者能有更好的交流體驗。

專案現況：階段終止由國際電信聯盟(ITU)組織定義之「第五代移動通信技術(5G)」具有高效率、低時延遲及大量裝置連結等特點，是實現人機物互聯的網路基礎技術；臺北表演藝術中心作為臺北市匯聚創意能量的藝文樞紐，協助藝術創作者融合創新科技，辦理創新5G應用展演，如沉浸式體驗、VR虛擬實境等。 本計畫由英業達股份有限公司與臺北表演藝術中心合作，於中心辦理之VR虛擬實境體驗活動中導入5G專網進行試驗。透過架構簡單、施工便利的設計，由展演者操作平板傳達指令，進行5G訊號連接，體驗傳輸順暢的VR數位內容。

專案現況：階段完成為提供民眾便民服務並保持路面整潔美觀，北市府設置了人行道清潔箱。然而各路邊人行道清潔箱的使用情形，目前只能透過清潔隊多次巡檢方式來確認是否需要進行垃圾清運，進而造成人力上的負擔；倘若遇到特殊狀況來不及清運時，外溢的垃圾也會影響環境清潔與市容。因此，本試辦案由臺北市政府環保局與優納比科技合作，針對人行道清潔箱的智慧管理方案進行試辦，透過感測器偵側並分析各清潔箱的使用情形，藉此預測清潔箱使用的高峰時段，及高使用量清潔箱的熱點位置等，希望透過試辦優化清潔隊現行清運方式，讓民眾方便丟擲垃圾，維持環境整潔，更落實淨零碳排。

專案現況：階段完成在傳統的交通事故領域中，易肇事路口改善計畫大多參考交通部訂定之A1、A2、A3等三種交通事故資料，並透過交通部道安資訊平台進行統計分析，篩選出易肇事地點資訊，包含：路段、時間、肇事類型、肇事車種、原因判斷、肇事現場圖等，再依照各地點特性進行書面審核或偕同相關單位前往現場勘查，討論相關改善方案。 本試辦案由臺北市政府交通管制工程處與亞太電信合作，規劃在驗證場域路口安裝攝影機及AI伺服器，進行車種、車流軌跡及相對座標的辨識及記錄等分析，藉此建立交通衝突事件指標，包括：衝突、肇事程度等，計算開發出自動化道路交通安全診斷技術結果，提供主管機關做為改善計劃的決策依據，提升肇事預防成效以減少易肇事路段發生路口衝突的次數；同時，藉由影像傳輸即時分析，也降低人員現場勘查次數。

專案現況：階段完成為提升數位化便民服務，北市府近兩年於台北通APP導入更多市政服務及活動訊息，提供民眾透過APP獲取相關資訊。然而當大量民眾同時湧入時，容易致使系統當機或連線異常之狀況，因此本試辦由資訊局與思想科技合作，在台北通APP導入「虛擬排隊系統」，當有大量民眾同時使用的狀況下，若超過網站的承載範圍時，民眾會先被自動導入到「虛擬排隊系統」中，再以公開透明、先進先出的方式，依照順序導回網站或APP，透過優化流量控管效能，防止系統延遲問題。本次試辦藉由強化台北通的系統穩定性及民眾使用台北通的數位體驗，降低系統維修成本與民眾焦慮感，最終提升政府施政形象。

專案現況：階段完成隨著電動汽車市場的蓬勃發展，相關停車、充電、繳費的需求日增。現階段民眾在停車費與充電費是必需分開繳款，亦造成後續的行政管理成本提高。因此，本實證計畫與鼎高科技股份有限公司合作，在無柵欄式停車場提供具有AI車牌辨識技術的智慧停車格、結合經濟部工業局標準之充電硬體及整合繳費服務，提供民眾在停車充電後，可於繳費機一次完成停車費與充電費的繳費作業。

專案現況：階段中止因地球暖化，極端氣候對環境造成極大的衝擊，例如暴雨、淹水，面對這些緊急狀況之時，智慧防汛更顯重要。本試辦案與宏碁通信合作，針對建築物的筏式基礎空間，導入物聯網設備建立滯洪設施，該設備可同時監控與調節雨水流量的管理功能。此外，可透過宏碁建置的管理平台，呈現天氣預報、即時雨量和易淹水區水位等資訊，並可提升筏基的滯洪效率，即時改善氣候造成的缺水、淹水等狀況，達到智慧防汛的目的。

專案現況：階段完成近年來台灣常發生6級以上的地震，然而臺北市人口密集、大樓林立，若因建築損傷造成崩塌將導致人財損失。臺北市近期大量興建社會住宅，若在興建過程中考量地震對建築的危害，時時監測地震對建築結構的影響，及損傷後的維護管理作業，將有助於保障住戶的安全。因此，本試辦案與世曦工程合作，運用IoT科技即時的監控建築結構安全，將地震儀結合結構健康監測平台雲端化管理，期望達成：I.    平時監測：透過網路即時取得社宅地震儀資訊，管理者可即時掌握各樓層結構震動狀態，並確保地震儀持續運作 。II.    地震後分析：在地震發生後，將地震儀收錄之震動資訊進行即時運算，使管理者可快速得知結構損傷狀態，作為下一步修復處理的評估依據。III.    災後管理：若結構發生損傷狀況時，維護單位可透過BIM模型紀錄現場結構損傷狀態及修復紀錄，以3D視覺化方式管理每個結構構件，並運用顏色區別損傷狀態，追蹤損傷狀態是否得到控制。